En abril de este a\u00f1o, Argentina mostr\u00f3 un d\u00e9ficit en su balanza comercial bilateral con Brasil de USD 625 M, el m\u00e1s alto desde agosto de 2023.<\/p>\n\n\n\n
Es el noveno mes consecutivo con d\u00e9ficit comercial entre ambos pa\u00edses, y se compara con un super\u00e1vit de USD 116 M en igualmes de 2024.<\/p>\n\n\n\n
El flujo comercial bilateral total (es decir, el agregado del comercio que incluye importaciones y exportaciones) fue de USD 2.568 M, una suba del 11,0% anual.<\/p>\n\n\n\n
Con el resultado de abril, el saldo comercial acumulado en el primer cuatrimestre de 2025 fue un d\u00e9ficit de USD 1.892 M, una ca\u00edda de USD 1.927 M respecto al acumulado en el primer cuatrimestre del a\u00f1o pasado (que fue de USD35 M).<\/p>\n\n\n\n
La ampliaci\u00f3n del rojo comercial se explica principalmente por el salto de las importaciones que totalizaron USD 1.597 M en el cuarto mes del a\u00f1o, mostrando una suba de 45,2% interanual (+USD 497 M), mientras que las exportaciones se contrajeron en USD 243 M en dicho mes (-20,0% versus abril de 2024).<\/p>\n\n\n\n
Para explicar el salto importador, fue clave el sector automotriz: todos los rubros de este segmento aumentaron, y en su agregado los de mayor participaci\u00f3n explican un 76% del incremento importador (es decir, USD 380 M de los USD 497 M que aumentaron). <\/p>\n\n\n\n
En particular, las compras desde Brasil de veh\u00edculos automotores de pasajeros aumentaron un 164% anual y totalizaron USD 385,5 M, mientras que los veh\u00edculos para transporte de mercanc\u00edas vieron una expansi\u00f3n de 343,0% (y alcanzaron USD 108,3 M), as\u00ed como un incremento de 370,1% anual en las compras de veh\u00edculos de carretera (USD 72,0 M).<\/p>\n\n\n\n
En menor medida se expandieron los motores de pis\u00f3n y sus partes (33,6% anual), que alcanzaron USD 37,4 M, y las importaciones de partes y accesorios de veh\u00edculos automotores crecieron un 4,9% y totalizaron USD 146,2 M.<\/p>\n\n\n\n
El salto de importaci\u00f3n del sector automotriz tiene que ver con la normalizaci\u00f3n del comercio exterior desde muy bajos niveles en 2024, acompa\u00f1ado por la recuperaci\u00f3n del mercado y el abaratamiento de las importaciones.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, se vio un fuerte aumento en las compras de soja (290,9% anual, a USD 30,1 M), y de energ\u00eda el\u00e9ctrica (USD 34,1 M, suba de 169,8%), pero ca\u00eddas fuertes en aceites combustibles de petr\u00f3leo (no brutos), de 84,8% (a USD 5,5 M), y en las importaciones demineral de hiero (-74,9%, a USD 8,8 M), y de tubos y perfiles huecos y accesorios, que bajaron un 75,5% anual (a USD 1,5 M). Es decir, el agro mostr\u00f3 un desempe\u00f1o importador positivo, pero los sectores de energ\u00eda y de metalmec\u00e1nica mostraron bajas pronunciadas.<\/p>\n\n\n\n
Las exportaciones argentinas a Brasil alcanzaron los USD 972 millones en abril mostrando una contracci\u00f3n de 20,0% anual y marcando su segunda ca\u00edda luego de casi un a\u00f1o de subas.<\/p>\n\n\n\n
Esta es su peor ca\u00edda desde febrero de 2024. En el acumulado del primer cuatrimestre, las exportaciones cayeron solo un 0,7% anual debido al fuerte desempe\u00f1o en el primer bimestre (aumento de 28,2% anual acumulado en enero-febrero).<\/p>\n\n\n\n
fuente NA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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