{"id":54925,"date":"2026-04-16T08:10:30","date_gmt":"2026-04-16T11:10:30","guid":{"rendered":"https:\/\/infoactual.com.ar\/?p=54925"},"modified":"2026-04-16T08:10:33","modified_gmt":"2026-04-16T11:10:33","slug":"nacion-aprobo-pliegos-para-la-concesion-de-rutas-y-12-empresas-compiten-por-las-obras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoactual.com.ar\/index.php\/2026\/04\/16\/nacion-aprobo-pliegos-para-la-concesion-de-rutas-y-12-empresas-compiten-por-las-obras\/","title":{"rendered":"Naci\u00f3n aprob\u00f3 pliegos para la concesi\u00f3n de rutas y 12 empresas compiten por las obras"},"content":{"rendered":"\n

A trav\u00e9s de un comunicado, el Gobierno Nacional<\/strong><\/a> dio a conocer que una docena de empresas<\/strong> est\u00e1 en condiciones de presentarse al proceso de licitaci\u00f3n destinado a la modernizaci\u00f3n y puesta en valor de m\u00e1s de 9.000 <\/strong>km <\/strong><\/a>de corredores estrat\u00e9gicos de la red vial nacional<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan supo la Agencia Noticias Argentinas<\/strong><\/a>, se da luego de finalizado el per\u00edodo estipulado para presentaci\u00f3n de impugnaciones por lo que, de esta manera, \u201cavanza la etapa IIa de la red federal de concesiones con criterios de transparencia y rigor t\u00e9cnico\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Comunicado oficial de la Secretar\u00eda de Transporte del Ministerio de Econom\u00eda<\/h3>\n\n\n\n

\u201cEl Gobierno Nacional<\/strong> informa que, tras el cierre del per\u00edodo previsto para la presentaci\u00f3n de impugnaciones, contin\u00faa avanzando en la Red Federal de Concesiones, el proceso licitatorio destinado a modernizar y poner en valor m\u00e1s de 9.000 km de corredores estrat\u00e9gicos de la red vial nacional<\/strong> mediante inversi\u00f3n 100% privada.<\/p>\n\n\n\n

Luego de haber concesionado la Etapa I, se est\u00e1 avanzando en la licitaci\u00f3n de la Etapa II<\/strong> A, para concesionar m\u00e1s de 1.900 kil\u00f3metros de rutas nacionales. Esta etapa consta de 2 tramos: el Sur Atl\u00e1ntico – Acceso Sur de 1.325,17 km entre las RN 3, RN 205, RN 226, Autopista Ricchieri, etc.; y el Pampa de 546,65 km (RN 5)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

De esta manera, por la Etapa II A<\/strong> se recibieron 19 ofertas<\/strong>; de este total, 12 fueron admitidas tras acreditar sus oferentes capacidad t\u00e9cnica adecuada y solvencia financiera<\/strong>, mientras que 7 fueron desestimadas.<\/p>\n\n\n\n

El proceso se desarrolla bajo estrictos criterios de transparencia, seguridad jur\u00eddica y evaluaci\u00f3n objetiva, en l\u00ednea con la normativa vigente y los est\u00e1ndares t\u00e9cnicos definidos en los pliegos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Para la concesi\u00f3n de los 1.325,17 km del Tramo Sur Atl\u00e1ntico \u2013 Acceso Sur<\/strong> (RN 3 desde el GBA hacia el sur provincial, RN 205, RN 226, y accesos cr\u00edticos como la Autopista Ricchieri, Autopista Ezeiza-Ca\u00f1uelas y Autopista Newbery), se recibieron 10 ofertas en total, de las cuales 6 fueron aprobadas y 4 rechazadas.<\/p>\n\n\n\n

Una de las 4 empresas desestimadas para dicho tramo fue Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA<\/strong><\/a>). Su exclusi\u00f3n responde exclusivamente a cuestiones t\u00e9cnicas y objetivas derivadas del incumplimiento de requisitos esenciales establecidos en el pliego que rige la licitaci\u00f3n, los cuales fueron oportunamente aceptados por todos los oferentes al momento de su presentaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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