La C\u00e1mara de Turismo de Tierra del Fuego difundi\u00f3 un diagn\u00f3stico que golpe\u00f3 a la gesti\u00f3n de Gustavo Melella: contabiliz\u00f3 casi seis semanas de escuelas afectadas por medidas de fuerza, advirti\u00f3 sobre la falta de certezas operativas en el puerto de Ushuaia y cuestion\u00f3 subas impositivas previstas para sectores vinculados con el turismo. Seg\u00fan supo la Agencia Noticias Argentinas.<\/p>\n\n\n\n
El presidente de la entidad, Patricio Cornejo, sostuvo que el turismo mayorista pasar\u00eda de una al\u00edcuota de Ingresos Brutos del 2% al 8% en el esquema presupuestario bajo discusi\u00f3n. A esa carga sum\u00f3 otro 1,5% destinado al financiamiento de servicios sociales y un eventual incremento del impuesto de Sellos sobre res\u00famenes de tarjetas. Las cifras corresponden a la lectura empresaria de las medidas proyectadas y no equivalen a una liquidaci\u00f3n tributaria ya aplicada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La advertencia encontr\u00f3 a Ushuaia con la arteria central parcialmente ocupada por un acampe y con conflictos que ya hab\u00edan atravesado el sistema educativo. Cornejo afirm\u00f3 que la interrupci\u00f3n de clases alcanz\u00f3 casi seis semanas y vincul\u00f3 esa p\u00e9rdida con la futura disponibilidad de recursos humanos. El se\u00f1alamiento no desconoce el derecho de los trabajadores a reclamar, pero coloca sobre el Ejecutivo la responsabilidad de conducir una negociaci\u00f3n que no consigui\u00f3 garantizar continuidad escolar.<\/p>\n\n\n\n El frente m\u00e1s delicado apareci\u00f3 en el puerto. El titular de la c\u00e1mara se\u00f1al\u00f3 que el muelle de catamaranes permanece inhabilitado y que el sector privado recibe informaci\u00f3n m\u00ednima sobre su reparaci\u00f3n y sobre el funcionamiento previsto para la temporada. Tambi\u00e9n atribuy\u00f3 a trabajadores desplazados de la Direcci\u00f3n Provincial de Puertos el env\u00edo de comunicaciones a operadores y medios especializados con advertencias sobre posibles bloqueos.<\/p>\n\n\n\n Esa acusaci\u00f3n sobre los mensajes queda expresamente atribuida a Cornejo: no fue acompa\u00f1ada en la publicaci\u00f3n por una denuncia judicial ni por copias de todas las notas. El dato operativo comprobable es que el sector tur\u00edstico lleg\u00f3 a la v\u00edspera del comienzo de la actividad de Australis con un muelle inhabilitado, una intervenci\u00f3n portuaria cuestionada y 140 trabajadores de la DPP alcanzados por el conflicto<\/strong>, seg\u00fan la c\u00e1mara.<\/p>\n\n\n\n El empresario calcul\u00f3 entre 500 y 550 recaladas para la temporada y record\u00f3 que la confirmaci\u00f3n de una reserva no obliga a una compa\u00f1\u00eda a operar si considera que no existen condiciones. El riesgo futuro debe mantenerse como una proyecci\u00f3n sectorial, no como una cancelaci\u00f3n ya ocurrida. Hasta la publicaci\u00f3n del informe no se hab\u00eda informado una baja masiva de cruceros atribuible al conflicto.<\/p>\n\n\n\n Cornejo reconoci\u00f3 que julio tuvo un volumen tur\u00edstico r\u00e9cord y que septiembre conservaba indicadores favorables de pasajeros y ocupaci\u00f3n. Esa precisi\u00f3n impide describir una temporada ya fracasada. Su objeci\u00f3n se concentr\u00f3 en la rentabilidad, los costos, la ca\u00edda del consumo por visitante y el efecto acumulado de los conflictos p\u00fablicos sobre la imagen del destino.<\/p>\n\n\n\n La cr\u00edtica distribuy\u00f3 responsabilidades entre Provincia y Naci\u00f3n por la disputa portuaria, pero se\u00f1al\u00f3 de manera directa al Ejecutivo fueguino por la gesti\u00f3n educativa, fiscal y administrativa local. Al 14 de septiembre, las seis semanas de conflicto escolar ya hab\u00edan transcurrido, el muelle de catamaranes segu\u00eda inhabilitado y la c\u00e1mara hab\u00eda dejado asentado que el sector carec\u00eda de un canal estable de informaci\u00f3n con la intervenci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La C\u00e1mara de Turismo de Tierra del Fuego difundi\u00f3 un diagn\u00f3stico que golpe\u00f3 a la gesti\u00f3n de Gustavo Melella: contabiliz\u00f3 casi seis semanas de escuelas afectadas por medidas de fuerza, advirti\u00f3 sobre la falta de certezas operativas en el puerto de Ushuaia y cuestion\u00f3 subas impositivas previstas para sectores vinculados con el turismo. 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