{"id":61346,"date":"2026-10-24T07:31:00","date_gmt":"2026-10-24T10:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/infoactual.com.ar\/?p=61346"},"modified":"2026-10-15T11:35:52","modified_gmt":"2026-10-15T14:35:52","slug":"vaca-narvaja-pidio-una-estrategia-industrial-argentina-ante-la-revolucion-automotriz-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoactual.com.ar\/index.php\/2026\/10\/24\/vaca-narvaja-pidio-una-estrategia-industrial-argentina-ante-la-revolucion-automotriz-china\/","title":{"rendered":"Vaca Narvaja pidi\u00f3 una estrategia industrial argentina ante la revoluci\u00f3n automotriz china"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sabino Vaca Narvaja plante\u00f3 que la Argentina necesita una estrategia industrial propia frente al avance de China en la producci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos<\/strong>, con inversiones orientadas a generar empleo, tecnolog\u00eda y valor agregado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En un art\u00edculo titulado \u201cChina, la revoluci\u00f3n del autom\u00f3vil el\u00e9ctrico y el riesgo de confundir desarrollo con espionaje\u201d, Vaca Narvaja sostuvo que la industria automotriz mundial atraviesa una transformaci\u00f3n profunda y que el centro de gravedad del sector se desplaza hacia China.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Seg\u00fan el texto, el pa\u00eds asi\u00e1tico combin\u00f3 capacidad manufacturera, innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, escala productiva y reducci\u00f3n de costos<\/strong>, mientras empresas como <strong>BYD, Geely, Chery, BAIC y SAIC<\/strong> compiten con marcas internacionales en veh\u00edculos el\u00e9ctricos, bater\u00edas, asistencia a la conducci\u00f3n y conectividad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vaca Narvaja se\u00f1al\u00f3 que Brasil ofrece una experiencia relevante para la Argentina<\/strong>, al promover inversiones de fabricantes chinos como BYD y Great Wall Motors con instrumentos de pol\u00edtica industrial, incentivos a la producci\u00f3n local y est\u00edmulos para fortalecer proveedores nacionales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ese marco, destac\u00f3 que BYD puso en marcha su planta de Cama\u00e7ari, en Bah\u00eda, sobre instalaciones que hab\u00eda abandonado Ford, con una inversi\u00f3n inicial anunciada de 5.500 millones de reales y el objetivo de alcanzar un 50% de contenido local hacia enero de 2027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El autor afirm\u00f3 que la Argentina cuenta con una trayectoria automotriz consolidada, trabajadores calificados, empresas autopartistas, capacidades cient\u00edficas, recursos de litio y un mercado regional articulado con Brasil<\/strong> a trav\u00e9s del Mercosur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cUna estrategia inteligente podr\u00eda promover inversiones chinas destinadas a producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos, bater\u00edas, componentes electr\u00f3nicos y sistemas de movilidad en territorio argentino\u201d<\/strong>, sostuvo Vaca Narvaja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n plante\u00f3 que los incentivos deber\u00edan estar asociados a compromisos verificables de inversi\u00f3n, empleo, integraci\u00f3n progresiva de componentes nacionales, capacitaci\u00f3n, investigaci\u00f3n conjunta y exportaciones regionales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el mismo art\u00edculo, el autor advirti\u00f3 que la apertura indiscriminada de importaciones puede perjudicar a fabricantes locales, pero consider\u00f3 que renunciar a vincularse con las empresas que lideran las nuevas tecnolog\u00edas tambi\u00e9n puede condenar a la industria argentina a perder competitividad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cLa respuesta requiere capacidad estatal, negociaci\u00f3n y planificaci\u00f3n de largo plazo\u201d<\/strong>, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaca Narvaja vincul\u00f3 ese debate con la discusi\u00f3n sobre presuntos riesgos de espionaje en autom\u00f3viles chinos y cuestion\u00f3 que la nacionalidad de una empresa sea tomada como presunci\u00f3n autom\u00e1tica de culpabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sostuvo que los riesgos de ciberseguridad deben evaluarse con criterios t\u00e9cnicos y evidencia verificable, mediante regulaciones, certificaciones, auditor\u00edas y mecanismos de control aplicables a todos los proveedores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Para el autor, la discusi\u00f3n central para la Argentina deber\u00eda concentrarse en c\u00f3mo desarrollar una industria automotriz competitiva, incorporar empresas nacionales a las nuevas cadenas de valor y transformar recursos naturales en capacidades tecnol\u00f3gicas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl verdadero desaf\u00edo nacional es decidir si queremos participar de la pr\u00f3xima revoluci\u00f3n industrial como productores de tecnolog\u00eda y valor agregado o resignarnos a ser simples consumidores de los avances desarrollados por otros\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agencia NA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sabino Vaca Narvaja plante\u00f3 que la Argentina necesita una estrategia industrial propia frente al avance de China en la producci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos, con inversiones orientadas a generar empleo, tecnolog\u00eda y valor agregado. 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