{"id":61921,"date":"2026-11-02T08:33:36","date_gmt":"2026-11-02T11:33:36","guid":{"rendered":"https:\/\/infoactual.com.ar\/?p=61921"},"modified":"2026-11-02T08:33:37","modified_gmt":"2026-11-02T11:33:37","slug":"la-justicia-pidio-informes-a-economia-y-vialidad-por-fondos-viales-para-entre-rios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoactual.com.ar\/index.php\/2026\/11\/02\/la-justicia-pidio-informes-a-economia-y-vialidad-por-fondos-viales-para-entre-rios\/","title":{"rendered":"La Justicia pidi\u00f3 informes a Econom\u00eda y Vialidad por fondos viales para Entre R\u00edos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La Justicia Federal pidi\u00f3 informes al Ministerio de Econom\u00eda y a Vialidad Nacional<\/strong> en el marco del <strong>amparo presentado por los legisladores Ad\u00e1n Bahl, Guillermo Michel y Marianela Marclay<\/strong> por fondos destinados a rutas entrerrianas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El juez federal de Victoria, Federico Mart\u00edn, requiri\u00f3 a los organismos demandados que, en el plazo de tres d\u00edas, produzcan un informe antes de resolver la medida cautelar solicitada por la parte actora en el expediente \u201cBahl, Ad\u00e1n Humberto y otros c\/ Estado Nacional \u2013 Ministerio de Econom\u00eda y otro s\/ amparo Ley 16.986\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La presentaci\u00f3n sostiene que los fondos del Sistema Vial Integrado (SISVIAL)<\/strong>, financiados con el impuesto a los combustibles, <strong>tienen afectaci\u00f3n espec\u00edfica por ley y deben destinarse a infraestructura vial.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el amparo, la retenci\u00f3n de esos recursos en instrumentos financieros para mejorar el resultado fiscal desvirt\u00faa el destino legal previsto. Por eso, los legisladores pidieron que se reactiven las obras y el mantenimiento de la red vial nacional en Entre R\u00edos, incluidas las rutas 12, 14, 18, 127, 135 y 174, entre otras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El relevamiento citado por los demandantes indica que entre enero de 2024 y mayo de 2026 ingresaron al SISVIAL, a nivel nacional, m\u00e1s de $1,5 billones y solo se aplicaron a obras unos $394.406 millones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo con ese planteo, <strong>al 31 de mayo m\u00e1s de $1 bill\u00f3n estaba colocado en t\u00edtulos p\u00fablicos y plazos fijos<\/strong>, mientras que el Gobierno nacional admiti\u00f3 que esos recursos se computan para sostener el equilibrio fiscal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En paralelo, el reclamo menciona que el 7 de octubre la Naci\u00f3n concesion\u00f3 por 20 a\u00f1os 276 kil\u00f3metros de rutas entrerrianas, entre ellos el tramo de la RN 18 entre Paran\u00e1 y Puerto Yeru\u00e1 y el de la RN 12 entre Crespo y Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agencia NA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Justicia Federal pidi\u00f3 informes al Ministerio de Econom\u00eda y a Vialidad Nacional en el marco del amparo presentado por los legisladores Ad\u00e1n Bahl, Guillermo Michel y Marianela Marclay por fondos destinados a rutas entrerrianas. 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