El Gobierno nacional avanzó en la licitación para la privatización de la Hidrovía al emitir el Acta de Evaluación del Sobre 1, en la que se definió que las empresas Jan De Nul NV y DEME NV continúan en carrera, mientras que DTA Engenharia quedó descalificada.
Durante esta primera etapa, la Comisión Evaluadora analizó las presentaciones de las firmas en cuanto a antecedentes operativos, capacidad técnica y financiera, y cumplimiento de garantías. Según el acta, DEME NV y Jan De Nul NV cumplieron con los requisitos establecidos en los pliegos.
En cambio, DTA Engenharia no presentó la garantía de mantenimiento de oferta, un requisito que asegura que la propuesta no se modificará durante el proceso, por lo que se recomendó su exclusión, según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas.
A partir de esta instancia, las empresas disponen de siete días corridos para impugnar el dictamen. Luego, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación emitirá una resolución que aprobará la evaluación de la etapa 1 y habilitará la apertura del Sobre 2.
En la segunda etapa se evaluará el Plan de Trabajo de cada oferente mediante un sistema de puntaje que contempla la metodología, los equipos y los profesionales que llevarán adelante las obras.
Posteriormente, en la etapa 3, se abrirán las ofertas económicas, que tendrán el mayor peso en la adjudicación, con el objetivo de garantizar la tarifa más baja posible para los productores argentinos.
El titular del organismo, Iñaki Arreseygor, mantuvo un encuentro con representantes de provincias y usuarios del sistema, como la Bolsa de Comercio de Rosario, la Sociedad Rural Argentina, la Unión Industrial Argentina y la Cámara de Puertos Privados Comerciales, entre otros, para informar el avance del proceso.
“Se hizo un trabajo técnico comprometido y profesional en esta primera etapa de evaluación. Tendremos a dos de las empresas más grandes del mundo compitiendo en el próximo tramo de la licitación, que va a ser clave”, señaló el funcionario.__IP__
El proceso contempla una inversión estimada superior a los 10.000 millones de dólares y concluirá con la adjudicación y firma del nuevo contrato para la operación de la Hidrovía.
